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搖櫓作為唯一動力設計之船隻 (即純為搖櫓船隻)大多見於在較平靜水域並由一人操控及驅動去運載乘客及／或貨物，而當中之乘客是不會提供驅動動力。意大利的貢多拉，傳統水上人的舢舨就是運用搖櫓的例子。
其他動力設計之船隻，例如體積不是太大的機動小艇、帆船或划槳船，會以搖櫓作為其輔助／後備動力，以防其主要動力不能應用時作出運作。搖櫓技術可作為提供龍舟之輔助／後備動力。
搖櫓技術在龍舟舵手技術中，通常都被視為輔助技術。一般來說舵手較少在龍舟比賽中使用搖櫓技術；但在平日訓練中，舵手則可能有較多機會需要運用技術。例如：在近岸取龍或協助疲倦的划手作短距離的龍舟移動位置。同時，舵手運用搖櫓技術時，大多用於在較平靜水域。
常見錯誤：
1. 單邊錯誤使用發力
2. 視線錯誤
3. 舵槳未能接觸水，或太淺水位置
龍舟的搖櫓技術是以其舵架上閉合式空間裝置藏著舵槳來運作。
搖櫓技術可以分為「前向」和「後向」兩種技術。
前向的搖櫓技術重點：
1. 視線向前
2. 手持上半T字位
3. 用力方向：倒U形，順勢作左右兩邊向上推動作（類似∞形狀）
4. 注意移動時舵槳與水要有水阻壓力形成
5. 若手部力量不足，可以多使用身體重量協助
https://youtu.be/Us4qImizMMU
後向的搖櫓技術重點：
1. 人要向著龍尾方向，視線向後
2. 手持下半T字位
3. 用力方向：U形，順勢作左右兩邊向上推動作（類似∞形狀）
https://youtu.be/OPgiwy6n-mE