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一般而言，運用拖式舵槳操控之轉向會受龍舟其轉彎半徑所限制，即是指中龍較小龍困難。
直道比賽外，尤其繞圈賽、長途賽，甚或需要作180∘轉向之賽事，能越早完成轉向開展直線航行愈有利。
舉例：繞圈賽：2000米，180∘轉向賽事：日本長琦龍舟賽
視乎轉向角度，在基本拖式技術上將扭動了的舵槳葉向下壓水作支點可將轉彎半徑縮短加快完成轉向；但會增加相對阻力，對船速亦有影響。
因此，在兼顧加快完成轉向及比賽船速，轉向角度愈大壓水力度才會愈大，因為縮短轉彎半徑而加快完成轉向的時間會比增加相對阻力而令船速下降的時間為多。
反之，轉向角度愈小，就算因壓水關係而加快完成轉向的時間是不能補償令船速下降的時間所以壓水力度便要愈細。
舉例：
1. 長途賽其中一個繞標是45∘，可以考慮壓水輕一點或只使用基本拖式技術。
2. 2000米繞圈賽每個繞標是90∘，在兼顧加快完成轉向及比賽船速，考慮壓水便要重一點。
3. 180∘的繞標賽事，壓水力量加重以加快完成轉向的時間，便會減少對速度的影響。
如何輕易做到壓水急轉向呢？
條件：
1. 選定掌舵姿態
2. 時間的配合
3. 划手的配合
4. 舵槳置放位置比例
5. 龍舟左右平衡位置