乘浪技術

· 舵手

在香港開放水域,訓練或比賽時都不時遇上海浪。能夠駕馭無定向的「浪」,變成是舵手技術訓練中重要的一環。對舵手來說定必是的重要課題。

以下是個人經驗分享:

在比賽時遇到浪,較為深刻有兩次,一次是在西貢、另一次是在青衣。

西貢比賽場地正正在碼頭旁邊,經常受到遊艇出入造成的大浪影響,划手划槳時的節奏與平衡都大受影響。

每場比賽起步前,我都會仔細觀察浪的來向與大小,為什麼?因為浪對龍舟比賽影響很大。裁判槍聲起步,運動員無法選擇時間,但舵手若能好好利用「浪」,就可捉緊著便利的情況。
該場比賽起步前,我看到有大遊艇駛出,即是很快就會有大浪經過起步點,我想機會來了。


由於我隊的線道在第一線,環境上,我只要捉緊時機,就可以乘着波浪為龍舟起步增速。否則,龍舟就會跌落至浪底,嚴重影響起步。

起步後,將龍舟船尾以45度角指向上浪,此時舵槳要深,固定龍舟與浪的角度,再返回直線。於是龍舟依靠著浪向前衝,划手划槳不足三十槳,便領先其他隊伍相隔一隻龍舟位置。我們就在此場賽事中輕易勝出了。

另一場比賽,青衣小龍賽。青衣賽場外是大船航道,眾所周知有很多大型船隻經過,令賽事亦會造成不同程度的影響。

這次起步一帆風順,海面上完全無風無浪,但在比賽到達將近一半時,看到右邊龍躉左右搖晃,即代表有大浪向賽場湧過來。

跟着,我即時叫鼓手、划手坐好,保持龍舟左右平衡,並提示怎樣做。於是,提早加力,令龍舟速度再次增加,衝過這個巨浪。

巨浪令至龍舟升跌高度足足有2米,眼見身旁的隊伍,有的在賽事中大大偏離航道,有的在浪底,龍舟速度大大的減慢。

平日訓練如何能夠練習乘浪技術,我們應該:
1. 平日觀察身邊「浪」的變化
2. 留意湧浪的方向對龍舟的影響
3. 保持龍舟左右平衡
4. 龍舟增速或保持速度,不能停槳
5. 舵槳即時固定在深水位置